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La primera Campeona del Mundo Femenino FIM de Velocidad de la historia, Ana Carrasco, dará el salto al Campeonato del Mundo FIM Supersport en 2025 en un nuevo proyecto de Honda. Honda France correrá en WorldSSP con Carrasco y Corentin Perolari, que regresará a la categoría. Carrasco, bicampeona del mundo, formará parte de la WorldSSP Challenge, que se disputa únicamente en las pruebas europeas.

Carrasco disfrutó de un magnífico año en WorldWCR, consiguiendo cuatro victorias y acabando todas las carreras en el podio, convirtiéndose en Campeona del Mundo en el último round tras un enfrentamiento con María Herrera. Este último galardón para una de las pioneras de las mujeres en el motociclismo moderno y el deporte en general, junto con su título de WorldSSP300 en 2018, la convierten en alguien a tener en cuenta en la parrilla de WorldSSP de 2025. Además, toda su experiencia previa en Moto3™ le servirá para adaptarse a la CBR600RR.

Carrasco se mostró ilusionada y preparada para su reto en WorldSSP: “Estoy muy contenta de unirme a Honda en este nuevo proyecto. Honda es la fábrica más grande del mundo y es un honor para mí correr con estos colores. Quiero aprender lo más rápido posible y luchar por buenos resultados. Estoy deseando trabajar con el equipo y pilotar la moto por primera vez. Quiero dar las gracias a HRC, Honda Europe y Honda France por confiar en mí y darme esta oportunidad. Daré lo mejor de mí para alcanzar nuestros objetivos durante esta temporada”.

Junto a ella estará Corentin Perolari, que ha corrido desde la Red Bull Rookies Cup hasta el Campeonato del Mundo de Resistencia. El piloto de 26 años impresionó en 2019 y fue regular en el Top 6 en la segunda mitad de su año de rookie en WorldSSP, logrando un cuarto puesto como mejor resultado y una pole en Argentina. En 2020 subió al podio en la primera carrera de la temporada en Australia, y terminó el año décimo en la clasificación. Su última carrera en la categoría fue en Magny-Cours en 2024 para Honda Francia, acabando séptimo en la Carrera 2.

Acerca de su regreso a WorldSSP, Corentin Perolari dijo: “Estoy encantado de estar en el Campeonato del Mundo de Supersport, especialmente representando a Honda, a la que tengo mucho cariño. Todo el equipo sabe que daré lo mejor de mí en cada carrera. Los test iniciales nos permitirán empezar a trabajar con el equipo. Después, el objetivo es rendir como lo hicimos durante el wildcard de Magny-Cours el pasado mes de septiembre, pero a lo largo de una temporada completa. Estar constantemente entre los diez primeros sería fantástico”.

Bruno Skotnicki, responsable de competición de Honda Francia, añadió: “Honda está poniendo en marcha un programa que se extenderá a lo largo de varios años. Como anunciamos el pasado mes de septiembre, el objetivo de este wildcard era sumar puntos y causar impresión. Dirigido por el departamento de competición de Honda, HRC, el objetivo es representar a Honda al más alto nivel en esta categoría. Honda quiere mejorar la moto, los pilotos y el personal. En cuanto al round en Magny-Cours, nuestro objetivo será proporcionar el mejor equipamiento posible para que los pilotos puedan terminar regularmente en el Top 10”.

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